制动阀简单来说就是制动设备的阀门,也就是刹车,这对机械设备是非常重要的,那么一般在安装制动阀的时候会出现哪些问题?气动中怎么调整制动阀?大家快跟陕西采煤机配件厂家的小编一起来了解一下。
在安装新的制动阀之前,一定要用高压气体先将管路内的杂质排净。具体方法是在启动发动机的情况下,拆除故障的制动阀,然后用脚多踩几下制动阀,使管路排气。起始会发现有杂质排出,直到没有杂质排出为止。
若管路中有油污,在排气后,要将储气筒中的废水废油排出。具体办法是打开放水阀排除油水。并检查空压机是否有窜油情况。
排除杂质后,再将新制动阀装上,检查是否漏气,检查制动效果如何。
在使用过程中,发现制动阀有漏气现象。常用的修理方法是,先拆卸制动阀,再打开阀体,观察内部是否有杂质进入。若内部有杂质,清除杂质,重新装好(若有硅脂就抹上少许)。检查是否漏气。这个办法对刚换上不久新阀比较合适,若已使用很久的产品,.好还是更换。
在装配过程中,有些修理工不是十分内行,经常会将接气口接错,导致制动阀失效,同时也十分危险。有安装前,一定要仔细阅读产品说明书,安装后一定要检查有无问题。
制动阀在气制动中该怎么调整
在气制动中,一般情况下,制动压力是:0.6-0.8Mpa。 压力过低会降低制动力,从而影响制动效果;压力过高,会使制动粗暴,轮胎抱死,导致侧滑、甩尾等事故,还会使制动管路不堪重压而爆裂,引起严重的后果。归根到底,制动力和制动效果不处决于给多少刹车的力度,而处决于轮胎与地面的摩擦力。在正常情况下,0.6-0.8Mpa的制动压力已经足够。 但是,如果你的车辆气压过低或过高,也是需要找找原因的。 制动压力异常,是什么原因呢?
1,空压机漏油,或由于油缸、活塞环磨损过大,进排气阀卡住等原因,造成空压机工作效率下降,供气不足,不能达到规定气压。
2,压力调整不当,空气工作压力上不去,正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况,一种情况是调压阀(包括带调压阀的干燥器)压力设置过高或过低,这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是,安全阀压力设置过高或过低,安全阀在储气筒上,作用是当储气筒压力过高时,进行排放,保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常,切记!
3,脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况,比较难处理,首先观察踏板踏到.大时是否触到驾驶楼底部。如果触到,则表明问题在踏板机构的仰角不足,制动阀没有问题。如果没有触到,则要更换制动阀。
4,当制动阀关闭时,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下,连踩几下制动踏板,让压缩空气将杂物冲走。如果不行,则要对制动阀进行维修。但是切记!在制动阀重装之前,一定要先将管路排干净,否则,同样的情况还会多次出现。其次,要对空压机进行维修。 有的朋友,过于追求制动力,人为提高制动压力,其实这是很危险的做法。制动压力过高,制动系统中的部件很容易引起爆裂。在行车中,如果发生管路爆裂,一点制动效果都没有,那将非常危险。要提高制动力,还有一些其它办法,过于提高空气压力,不是选项。