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制动阀简单来说就是制动设备的阀门，也就是刹车，这对机械设备是非常重要的，那么一般在安装制动阀的时候会出现哪些问题？气动中怎么调整制动阀？大家快跟陕西采煤机配件厂家的小编一起来了解一下。
在安装新的制动阀之前，一定要用高压气体先将管路内的杂质排净。具体方法是在启动发动机的情况下，拆除故障的制动阀，然后用脚多踩几下制动阀，使管路排气。起始会发现有杂质排出，直到没有杂质排出为止。
若管路中有油污，在排气后，要将储气筒中的废水废油排出。具体办法是打开放水阀排除油水。并检查空压机是否有窜油情况。
排除杂质后，再将新制动阀装上，检查是否漏气，检查制动效果如何。
在使用过程中，发现制动阀有漏气现象。常用的修理方法是，先拆卸制动阀，再打开阀体，观察内部是否有杂质进入。若内部有杂质，清除杂质，重新装好（若有硅脂就抹上少许）。检查是否漏气。这个办法对刚换上不久新阀比较合适，若已使用很久的产品，.好还是更换。
在装配过程中，有些修理工不是十分内行，经常会将接气口接错，导致制动阀失效，同时也十分危险。有安装前，一定要仔细阅读产品说明书，安装后一定要检查有无问题。
制动阀在气制动中该怎么调整
在气制动中，一般情况下，制动压力是：0.6-0.8Mpa。 压力过低会降低制动力，从而影响制动效果；压力过高，会使制动粗暴，轮胎抱死，导致侧滑、甩尾等事故，还会使制动管路不堪重压而爆裂，引起严重的后果。归根到底，制动力和制动效果不处决于给多少刹车的力度，而处决于轮胎与地面的摩擦力。在正常情况下，0.6-0.8Mpa的制动压力已经足够。 但是，如果你的车辆气压过低或过高，也是需要找找原因的。 制动压力异常，是什么原因呢？
1，空压机漏油，或由于油缸、活塞环磨损过大，进排气阀卡住等原因，造成空压机工作效率下降，供气不足，不能达到规定气压。
2，压力调整不当，空气工作压力上不去，正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况，一种情况是调压阀（包括带调压阀的干燥器）压力设置过高或过低，这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是，安全阀压力设置过高或过低，安全阀在储气筒上，作用是当储气筒压力过高时，进行排放，保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常，切记！
3，脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况，比较难处理，首先观察踏板踏到.大时是否触到驾驶楼底部。如果触到，则表明问题在踏板机构的仰角不足，制动阀没有问题。如果没有触到，则要更换制动阀。
4，当制动阀关闭时,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下，连踩几下制动踏板，让压缩空气将杂物冲走。如果不行，则要对制动阀进行维修。但是切记！在制动阀重装之前，一定要先将管路排干净，否则，同样的情况还会多次出现。其次，要对空压机进行维修。 有的朋友，过于追求制动力，人为提高制动压力，其实这是很危险的做法。制动压力过高，制动系统中的部件很容易引起爆裂。在行车中，如果发生管路爆裂，一点制动效果都没有，那将非常危险。要提高制动力，还有一些其它办法，过于提高空气压力，不是选项。
